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    山東滕州小型旋挖機廠家聯系電話圖片

    旋挖機發動機燒機油的原因

    旋挖機發動機燒機油的知識您了解多少?

    發布時間:2016-10-25 瀏覽次數:811 次

    很多朋友們都遇到旋挖機機發動機燒機油的現象,關于發動機燒機油這方面的知識,很多朋友不太很了解,小編在這篇文章里與大家交流一下,但愿能達到共同進步的目的。

    所謂的“旋挖機發動機燒機油”是指發動機的燃燒室進入了機油,與混合氣共同參與燃燒。機器出現“燒機油”的狀況,會使機器氧傳感器過快損壞,造成燃燒室的積炭增加、加速無力、耗油量大、怠速不穩定等不良后果,嚴重者會導致發動機潤滑不足,使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢,造成維修成本增加甚至隱藏事故隱患。

    朋友們對于排氣管冒不冒藍煙作為發動機燒機油的依據,其實發動機冒藍煙的時候已經達到嚴重燒機油的地步了。

    下面給大家簡單的介紹一下發動機燒機油的根本原因:

    旋挖機發動機燒機油冒藍煙的圖片

    1.臟油
    沒有按照周期更換機油,機油過濾器保養不當都會導致機油變臟,使得機油堵塞活塞、活塞環處油隙。臟油還會引起氣缸、活塞環、軸承、活塞的磨損加劇。這些磨損的部件,自然會導致油耗的上升。

    特別注意:臟油本身比干凈油的消耗也要高,油臟也是引起旋挖機發動機燒機油的其中一個原因。

    2.冷車發動機燒機油

    寒冷季節清晨第一次啟動機器,在溫度尚未完全熱起來時,許多藍煙從發動機排氣管中排出,但熱車后又恢復正常。
    這種情況多數是因為氣門油封老化所致。氣門油封大都是橡膠材質,由于氣溫的下降,氣門油封出現僵硬造成不能密封嚴實,機油從氣門處漏進燃燒室燃燒后出現了發動機燒機油的現象。

    3.熱車燒機油

    早上啟動車后,沒有藍煙排出,但發動機依然燒機油。是因為活塞環密封效果不好,機油在機油泵的作用下直接通過活塞環泄漏竄入燃燒室燃燒,就有了排氣管冒藍煙的現象了。
    4.凸輪軸軸承損壞或磨損
    凸輪軸軸承通常是壓力潤滑的,如果間隙過大,過量的機油會漏失。漏失的機油會浸泡氣門導管和氣門桿處,造成機油消耗增加。

    5.油路阻塞

    旋挖機發動機在惡劣的工作環境下長期施工,形成的積碳及外界異物極易阻塞活塞環和活塞中的油路。這種情況下,機油不能按原途徑回到曲軸箱,而是滯留在某些諸如氣門導管等地方,導致機油消耗增加。如果連桿中或其它部位的油路阻塞,將引起發動機磨損加劇,潤滑不良,機油消耗增大。

    6.油底殼中的油量大

    由于油尺檢測失誤,導致測得油位比實際油位低,因而誤補新油,造成油位過高。如果高出壓力潤滑發動機的連桿底端觸及油面,或飛濺潤滑發動機的油環浸入油池過深,會導致過量機油甩至氣缸壁,進入燃燒室。

    油位過高造成旋挖機發動機燒機油圖片

    容易燒機油的部件:活塞環、氣缸壁、油氣分離器或曲軸箱通風、冷卻系統等……

    旋挖機發動機燒機油的其他原因:機油外部滲漏、連桿軸承磨損或損壞、連桿軸承磨損或損壞、曲軸頸磨損、缸套磨成錐形或失圓、缸套變形、PCV” 曲軸箱正壓通風閥或管阻塞、珩磨磨料磨損、活塞環槽磨損、活塞環岸破損或碎裂、氣門桿或導管磨損、連桿彎曲變形、活塞銷磨損或位置不當、活塞銷裝配過緊、主軸承蓋螺栓或連桿螺栓扭矩不平衡、缸蓋螺栓扭矩不平衡、塵污的冷卻系統、發動機高真空度、正時齒輪或鏈條磨損、磨損或斷裂的活塞環、氣閥正時滯后、機油壓力過高、提前點火爆震、燃油稀釋、進氣阻力高、渦輪增壓器密封泄漏……

    旋挖機發動機燒機油圖片

    解決“旋挖機發動機燒機油”的最終辦法還是要對發動機進行比較徹底的檢修,從根本上解決問題;勤檢查機油標尺,按旋挖機使用保養說明要求,定期更換機油濾清器和機油,更換正品機油濾清器備件;為了適應施工狀況,滿足發動機的正常工作和延長使用壽命,減少機油消耗,選擇一款高端的發動機潤滑油很有必要。特別是帶渦輪增壓器的發動機(其工作溫度更高),更有必要使用揮發率低的優質發動機機油,因為機油揮發也是導致“旋挖機發動機燒機油”的一個重要因素。通過以上的講解大家對發動機燒機油是不是有所了解?小編會在今后的文章中再作闡述。

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